Київський метрополітен зіштовхнувся з викликами, пов’язаними з нестачею персоналу, особливо машиністів.
Зараз в системі метро відчувається брак 15% робочої сили, що призвело до переповнення вагонів, хоча це й не вплинуло на здатність метро ефективно функціонувати.
Тимчасовий керівник метрополітену, Віктор Вигівський, в інтерв’ю для “Вечірнього Києва” повідомив, що з 3 червня робота метро була адаптована до зменшеного числа поїздів, з інтервалами в 3-4 хвилини у години пік та до 6 хвилин у менш завантажені періоди.
Він також зазначив, що заходи, вжиті метрополітеном, дозволяють продовжувати перевезення пасажирів без перебоїв.
Вигівський прокоментував політику бронювання співробітників, зазначивши, що як і всюди, не більше 50% персоналу може бути заброньовано, тому це правило стосується і для метрополітену.
Щодо підготовки нових працівників, він підкреслив, що навчання машиніста займає приблизно рік, враховуючи особливості роботи в метро.
Вигівський також висловився про гендерний склад персоналу, де 59% становлять чоловіки, а 41% – жінки, що відображає давно вже сформовану структуру.
Метрополітен планує активізувати процес набору нових кадрів, анонсуючи додатковий набір машиністів для створення резерву, який зможе працювати з рухомим складом.
