У столичному метро розгортається ініціатива зі створення додаткового захисту для пасажирів. Зареєстрована петиція передбачає монтаж захисних перегородок на платформах.
Про це йдеться на сайті Київради.
Ця пропозиція має на меті запобігти нещасним випадкам, зокрема, захистити людей від випадкового чи умисного потрапляння під поїзди, що прибувають. З огляду на воєнний стан, такі заходи вважаються особливо актуальними, адже вони можуть врятувати життя тих, хто знаходиться у складному емоційному становищі.
Також, ветерани, які повернулися з фронту, часто мають справу з фізичними вадами, включаючи втрату кінцівок. Використовуючи милиці чи інші пристосування, вони можуть не втриматися на платформах та зірватися.
У петиції підкреслюється, що встановлення захисних бар’єрів на перонах може врятувати життя, запобігаючи нещасним випадкам. Це особливо важливо, оскільки навіть без психологічних проблем, люди можуть втратити увагу та рівновагу.
Одночасно, імплементація перегородок на станціях метро вимагає високого ступеня точності в русі поїздів. Двері вагонів мають точно відчинятись на відповідному місці захисного екрана, як зазначають у громадській організації «Пасажири Києва».
Подібний досвід модернізації лінії М3 був в Будапешті. Тоді такий проєкт коштував близько 440 мільйонів євро і тривав до трьох років, протягом яких частини лінії були виведені з експлуатації та замінені автобусними маршрутами.
Активісти зазначають, що ідея встановлення захисних бар’єрів є стратегічно обґрунтованою, однак її втілення в життя вимагає значних змін у системі безпеки та автоматизації київського метрополітену. Реалізація такого проєкту може викликати додаткові потреби та складнощі, тому не очікується, що він буде виконаний у найближчому майбутньому.
Нагадаємо, в червні на станції метро «Золоті ворота» жінка потрапила під потяг й померла. Того ж місяця те саме сталось з чоловіком на платформі «Університету». Потяг затиснув його ноги, але рятувальникам вдалося врятувати його.
